Thoát Điểm Mù – giaothonghocduong.com

Đèn đỏ nháy ở đường ray

Cầu vượt, đường ray · Em sắp qua đường ngang đường sắt (đường ray cắt chéo mặt đường). Đèn đỏ bắt đầu nháy, chuông kêu, thanh chắn sắp hạ xuống.

Đèn đỏ ở đường ngang đang nháy, chuông kêu. Em làm gì?

  1. Giảm tốc, dừng lại bên phải đường, trước vạch dừng – chờ tàu qua hết, chắn mở mới đi. – An toàn. Đúng! Đèn đỏ nháy, chuông kêu là phải dừng trước vạch. Tàu hoả rất nặng, không thể phanh kịp – em dừng nên an toàn tuyệt đối.
  2. Thanh chắn chưa hạ hết – cứ đi tiếp qua cho kịp. – Va chạm. Tàu tới nhanh hơn em tưởng – em đang ở giữa đường ray thì tàu ập tới.
  3. Tăng tốc thật nhanh vượt qua đường ray trước khi tàu tới. – Suýt va chạm. Em vượt qua đường ray chỉ trước đầu tàu một chút – chỉ cần chậm một nhịp hay bánh xe kẹt vào ray là không còn đường lùi.

Bài học

Đường ngang đường sắt: đèn đỏ nháy, chuông kêu, chắn đang hạ là DỪNG trước vạch. Qua ray cắt chéo: giảm tốc, mở góc lái gần vuông góc với thanh ray.

Kỹ năng an toàn (không phải câu chữ của luật): Khi qua đường ray cắt chéo: giảm tốc, mở góc lái để bánh xe đi gần như vuông góc với thanh ray – tránh kẹt, trượt bánh (khuyến cáo của tài liệu).

Căn cứ

Khi đèn đỏ sáng nhấp nháy, chuông kêu, chắn đường bộ đang dịch chuyển hoặc đã đóng phải dừng lại về bên phải đường của mình, trước vạch dừng xe.

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 – Điều 24, khoản 1 (nguyên văn):

Khi có hiệu lệnh của nhân viên gác chắn, đèn đỏ sáng nhấp nháy, chuông kêu, chắn đường bộ đang dịch chuyển hoặc đã đóng, người tham gia giao thông đường bộ phải dừng lại về bên phải đường của mình, trước vạch dừng xe.

Nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại.

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 – Điều 12, khoản 3, điểm d (nguyên văn):

Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại để bảo đảm an toàn trong các trường hợp sau đây:

d) Nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường bộ, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt; đường hẹp, đường vòng, đường quanh co, đường đèo, dốc;

Trên web, tình huống chạy bằng cảnh 3D: xem, dừng đúng lúc nguy hiểm, chọn cách xử lý rồi thấy hậu quả.