Điểm mù của xe buýt

Xe buýt và xe đưa đón học sinh có đầu bằng, kính chắn gió rộng và thấp, nên tài xế nhìn phía trước tốt hơn xe tải. Nhưng thân xe dài vẫn có vùng mù – và chính chiếc xe đang dừng cũng che khuất bạn với các xe khác.

Ít vùng mù phía trước hơn xe tải; nguy hiểm nhất là lúc lên, xuống xe và băng qua đầu xe.

Các vùng điểm mù

Vùng mù phía trước – nhỏ: Kính chắn gió thấp nên vùng mù phía trước nhỏ: bạn đi xe đạp điện dừng ở vạch, xe buýt dừng cách phía sau nên tài xế thấy rõ bạn. Nhưng một bạn nhỏ cúi nhặt đồ sát đầu xe, hay đứng ở góc trước bên phải – chỗ cột kính và gương che – vẫn có thể bị khuất. Đừng đứng hay cúi nhặt đồ sát đầu xe buýt.
Vùng mù bên phải – lớn nhất: Bên phải là phía cửa lên xuống. Từ sau cửa tới bánh sau là chỗ tài xế khó thấy nhất. Không chạy theo xe, không đứng sát bánh sau khi xe sắp chạy.
Vùng mù bên trái: Một khoảng hẹp sau ghế tài xế mà gương trái không bao quát hết. Không đi song song sát thân xe.
Vùng mù phía sau: Tài xế khó thấy sát phía sau xe, nhất là khi xe đông người che mất kính sau. Không đi vòng ra sau đuôi xe để qua đường.

Đừng băng qua đầu xe buýt

Chờ xe trên vỉa hè, đứng lùi xa mép đường; chỉ lên xe khi xe đã dừng hẳn. Xuống xe rồi, đừng băng qua đường ngay trước đầu hay sau đuôi xe: xe đang dừng che khuất bạn, xe phía sau vượt lên không thấy bạn. Chờ xe đi khỏi, quan sát hai phía rồi qua đường ở nơi có vạch kẻ đường.

Ba điều cần nhớ

Chờ xe trên vỉa hè, lùi xa mép đường
Xuống xe: không băng qua đầu hay đuôi xe
Không đứng sát bánh sau

Xe buýt có 4 vùng mù, bên phải – phía cửa lên xuống – là lớn nhất. Lên, xuống xe đúng cách và đừng băng qua đầu xe buýt.

Thông tin thêm

Xe ô tô kinh doanh vận tải chuyên chở học sinh phải sơn màu vàng đậm và có dấu hiệu nhận biết – nhờ vậy xe đưa đón học sinh dễ nhận ra từ xa. (Nguồn: Nghị định 151/2024/NĐ-CP, hiệu lực từ 01/01/2025)

Luật nói gì?

Ở điểm dừng có khách đang lên, xuống xe, các xe khác phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại.

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 – Điều 12, khoản 3, điểm i (nguyên văn):

Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại để bảo đảm an toàn trong các trường hợp sau đây:
i) Điểm dừng xe, đỗ xe trên đường bộ có khách đang lên, xuống xe;

Người đi bộ chỉ qua đường ở nơi có đèn tín hiệu, vạch kẻ đường, cầu vượt hoặc hầm; nơi không có thì quan sát kỹ và ra tín hiệu bằng tay.

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 – Điều 30, khoản 1, điểm b (nguyên văn):

Người đi bộ phải tuân thủ các quy định sau đây:
b) Chỉ được qua đường ở những nơi có đèn tín hiệu, có vạch kẻ đường hoặc có cầu vượt, hầm dành cho người đi bộ và phải tuân thủ tín hiệu chỉ dẫn, báo hiệu đường bộ. Trường hợp không có đèn tín hiệu, vạch kẻ đường, cầu vượt, hầm dành cho người đi bộ thì phải quan sát các xe đang đi tới, chỉ qua đường khi bảo đảm an toàn, khi qua đường phải có tín hiệu bằng tay;

Xe ô tô kinh doanh vận tải chở học sinh phải có thiết bị ghi nhận hình ảnh học sinh, thiết bị cảnh báo chống bỏ quên trẻ em trên xe và màu sơn theo quy định của Chính phủ.

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 – Điều 46, khoản 1, điểm a (nguyên văn):

Xe ô tô kinh doanh vận tải chở trẻ em mầm non, học sinh phải đáp ứng các yêu cầu sau đây:
a) Bảo đảm các điều kiện quy định tại khoản 1 và khoản 2 Điều 35 của Luật này; có thiết bị ghi nhận hình ảnh trẻ em mầm non, học sinh và thiết bị có chức năng cảnh báo, chống bỏ quên trẻ em trên xe; có niên hạn sử dụng không quá 20 năm; có màu sơn theo quy định của Chính phủ;

Trên đường có vạch kẻ phân làn, xe thô sơ đi làn bên phải trong cùng. Vì vậy khi đi xe đạp điện, bạn thường ở ngay cạnh vùng mù lớn nhất của xe lớn: bên phải.

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 – Điều 13, khoản 3 (nguyên văn):

Trên một chiều đường có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái.

Xe đạp điện thuộc nhóm xe thô sơ.

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 – Điều 34, khoản 2, điểm b (nguyên văn):

Xe thô sơ bao gồm:
b) Xe đạp máy, gồm cả xe đạp điện, là xe đạp có trợ lực từ động cơ, nguồn động lực từ động cơ bị ngắt khi người lái xe dừng đạp hoặc khi xe đạt tới tốc độ 25 km/h;

Khi vượt phải vượt bên trái; chỉ được vượt bên phải khi xe phía trước đang rẽ trái (hoặc có tín hiệu rẽ trái) hay xe chuyên dùng đang làm việc mà không vượt trái được. Lời khuyên an toàn (không phải câu chữ của luật): đừng lách lên bên phải xe lớn.

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 – Điều 14, khoản 2 (nguyên văn):

Khi vượt các xe phải vượt bên trái; trường hợp khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái hoặc khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái thì được vượt về bên phải.

Đi xe đạp điện (người lái lẫn người ngồi sau) phải đội mũ bảo hiểm đạt quy chuẩn và cài quai đúng quy cách.

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 – Điều 31, khoản 3 (nguyên văn):

Người điều khiển, người được chở trên xe đạp máy phải đội mũ bảo hiểm theo đúng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và cài quai đúng quy cách.