Điểm mù của xe tải
Xe tải nhỏ chở hàng trong phố, dài khoảng 6 mét. Cabin thấp hơn xe container, nhưng thùng hàng kín che hết phía sau: tài xế chỉ nhìn được ra sau qua hai gương hai bên.
Nhỏ hơn container nhưng thùng kín che hết phía sau – nguy hiểm nhất là lúc xe lùi.
Các vùng điểm mù
- Vùng mù phía trước – nhỏ: Cabin thấp nên vùng mù phía trước nhỏ hơn xe container: bạn đi xe đạp điện dừng ở vạch, xe tải dừng cách phía sau nên tài xế thấy rõ bạn. Chỗ khuất chỉ là dải sát cản trước (tô đỏ) – một bạn nhỏ, hay một bạn cúi nhặt đồ ở đó, vẫn có thể bị khuất. Đừng đứng hay cúi xuống ngay trước đầu xe tải.
- Vùng mù bên phải: Tài xế ngồi bên trái nên khó thấy sát bên phải, nhất là cạnh cửa phụ và đoạn đầu thùng hàng. Không đi song song bên phải, không vượt bên phải xe tải.
- Vùng mù bên trái: Ngay sau cửa tài xế có một khoảng hẹp mà gương trái không bao quát hết. Không đi song song sát thân xe.
- Vùng mù phía sau – rất lớn: Thùng kín che hết phía sau. Tài xế không thể nhìn thẳng ra sau – bạn đứng sát đuôi xe là hoàn toàn bị khuất. Không đứng, không đi sát sau đuôi xe tải.
Xe tải lùi vào cổng, vào ngõ
Xe tải nhỏ hay lùi vào ngõ, vào cổng để giao hàng. Thấy đèn lùi màu trắng sáng, có thể nghe tiếng “tít tít”: tránh xa phía sau xe, đứng ở chỗ nhìn thấy mặt tài xế. Luật yêu cầu tài xế khi lùi phải quan sát hai bên và phía sau – nhưng bạn đừng trông chờ tài xế nhìn thấy mình.
Ba điều cần nhớ
- Xe lùi: tránh xa phía sau
- Không đứng, không cúi nhặt đồ sát đầu xe
- Không đi song song bên phải
Xe tải nhỏ cũng có đủ 4 vùng mù. Phía sau gần như không nhìn thấy gì – khi xe lùi, hãy tránh thật xa phía sau.
Luật nói gì?
Khi lùi, tài xế phải quan sát hai bên và phía sau, có tín hiệu lùi và chỉ lùi khi bảo đảm an toàn.
Khi lùi xe, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải quan sát hai bên và phía sau xe, có tín hiệu lùi và chỉ lùi xe khi bảo đảm an toàn.
Không được lùi xe ở nơi đường giao nhau, trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường, nơi tầm nhìn bị che khuất…
Không được lùi xe ở đường một chiều, khu vực cấm dừng, trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường, nơi đường bộ giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, nơi tầm nhìn bị che khuất, trong hầm đường bộ, trên đường cao tốc.
Trên đường có vạch kẻ phân làn, xe thô sơ đi làn bên phải trong cùng. Vì vậy khi đi xe đạp điện, bạn thường ở ngay cạnh vùng mù lớn nhất của xe lớn: bên phải.
Trên một chiều đường có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái.
Xe đạp điện thuộc nhóm xe thô sơ.
Xe thô sơ bao gồm:
b) Xe đạp máy, gồm cả xe đạp điện, là xe đạp có trợ lực từ động cơ, nguồn động lực từ động cơ bị ngắt khi người lái xe dừng đạp hoặc khi xe đạt tới tốc độ 25 km/h;
Khi vượt phải vượt bên trái; chỉ được vượt bên phải khi xe phía trước đang rẽ trái (hoặc có tín hiệu rẽ trái) hay xe chuyên dùng đang làm việc mà không vượt trái được. Lời khuyên an toàn (không phải câu chữ của luật): đừng lách lên bên phải xe lớn.
Khi vượt các xe phải vượt bên trái; trường hợp khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái hoặc khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái thì được vượt về bên phải.
Đi xe đạp điện (người lái lẫn người ngồi sau) phải đội mũ bảo hiểm đạt quy chuẩn và cài quai đúng quy cách.
Người điều khiển, người được chở trên xe đạp máy phải đội mũ bảo hiểm theo đúng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và cài quai đúng quy cách.